要為應用選擇理想齒輪減速機，重要的是要了解更多細節，而不僅僅是選擇最合適的輸出速度和扭矩。以下是您應該考慮的五個標準。 　　雖然在選擇和設計齒輪減速機時輸出速度和扭矩顯然很重要，但必須審查其他幾個考慮因素。必須考慮占空比、動力傳動系統、操作環境、安全要求和熱保護。但是，仍有一些因素會影響您的設計成功與否。在這里，我們回顧了五個重要標準，以幫助為給定應用選擇合適的齒輪減速機，以確保高效運行和所需的使用壽命。
1.減速減速機安裝方向
　　齒輪減速機通常設計為與齒輪箱水平安裝，減速機和驅動軸處于水平方向。其他安裝位置也是可能的，具體取決于齒輪減速機的類型和齒輪箱的潤滑方式。如果您需要非標準安裝（例如垂直），選擇減速減速機的第一步應該是致電制造商的技術支持團隊。
　　大多數分馬力齒輪減速機都配備了終身潤滑的無排氣齒輪頭，但有些齒輪減速機類型是油潤滑的，而另一些是脂潤滑的。如果油潤滑齒輪減速機安裝在非水平位置，則隨著軸封在靜態和動態條件下的磨損，泄漏的機會就會增加。油脂潤滑的產品不太可能泄漏，但可能會影響齒輪壽命。
　　設計提示：潤滑時，必須在油和油脂之間進行選擇。他們都有自己的優勢，這個應用程序將幫助您確定哪個更適合特定情況。油在負載條件下為齒輪齒提供更一致的潤滑。潤滑脂為安裝提供了更大的靈活性，并將泄漏風險降至最低。
　　使用的潤滑劑類型直接關系到變速箱的預期壽命。油脂潤滑的減速減速機在正常運行條件下的額定運行時間為一年或 2000 小時。油潤滑設計通常在銘牌扭矩下提供 5000 至 10,000 小時的令人滿意的性能。
　　盡管有優點，但由于這些密封考慮，油并不總是用于較小的齒輪減速機。如果需要非標準安裝方向，一種可能的替代方法是半流體潤滑脂。避免將充油齒輪箱直接安裝在減速機上方。齒輪箱和減速機之間有一個軸密封，但密封不會永遠持續下去。最終，潤滑劑會找到進入減速機的路徑。這可能會干擾永磁直流減速機中的換向、交流分相減速機中的離心啟動開關或無刷直流減速機中的電子換向器組件。如果驅動軸必須朝上，那么油脂潤滑的直角齒輪減速機將是更好的解決方案。如果您需要非標準的安裝位置，您可能需要考慮使用改進的潤滑或填充水平的定制齒輪減速機。
2.減速機效率
　　與平行軸齒輪箱中使用的直齒輪或斜齒輪組件相比，大多數直角齒輪箱中的蝸輪效率較低，并且產生的熱量更多。因此，直角齒輪減速機通常需要更大的減速機來匹配具有相同齒輪比的平行軸齒輪減速機的輸出扭矩。蝸輪的效率在低速時更差，為啟動和加速提供的扭矩更小。
3. 自鎖直角減速機
　　“自鎖”直角齒輪箱不能通過向輸出軸施加恒定扭矩來向后驅動。即使關閉齒輪減速機的電源，這些齒輪箱也可以提供保持扭矩。這在期望負載即使在齒輪減速機的電源關閉后仍保持靜止的應用中是可取的。但是，不建議將其作為“故障安全”應用解決方案，因為保持扭矩會隨著齒輪磨損或發生軸振動而減小。
　　設計提示：在斷電條件下必須牢固保持負載的應用中，應在減速機或齒輪減速機上添加外部保持制動器。制動器通常安裝在高速或附件軸（電樞或轉子軸）上，而不是安裝在驅動軸（輸出軸）上。
4.噪音和負載
　　減速機設計為安靜，但有些比其他變速箱更安靜。在某些情況下，金屬齒輪比非金屬齒輪產生更多的噪音，而斜齒輪往往比正齒輪更安靜。變速箱的噪音受其齒輪級數、負載和電樞或轉子輸入速度的影響。一些較小的平行軸和行星齒輪箱使用尼龍型第一級齒輪來降低噪音和振動。蝸輪通常比直齒輪或斜齒輪減速器更安靜，因為它們以滑動動作運行。由于蝸輪和輪齒承受的是破碎載荷而不是懸臂載荷，并且通常有更多的齒接觸，因此蝸輪比直齒輪或斜齒輪具有更高的抗沖擊載荷。
5、減速減速機壽命
　　減速減速機壽命受多種因素影響。顯而易見的是運行速度、負載、占空比和環境溫度。這些操作條件中的任何一個越高，齒輪箱組件磨損得越快。但是變速箱內部也有一些設計細節決定了齒輪減速機的壽命。例如，蝸輪的滑動動作比直齒輪和斜齒輪的滾動動作更難潤滑，效率也更低。因此，金屬蝸桿和齒輪齒比金屬直齒輪和斜齒輪齒磨損得更快。如果沒有施加嚴重或沖擊載荷，非金屬齒輪的磨損會比金屬齒輪慢。油潤滑的齒輪比脂潤滑的齒輪使用壽命更長，因為油在負載條件下為齒輪齒提供更一致的潤滑。
　　另一個可能影響齒輪減速機壽命的設計細節是減速機軸和輸出軸滾珠軸承。軸承過早失效的可能原因可能是來自臟潤滑脂或無效密封件的異物、由于溫度過高或外部污染引起的潤滑脂變質，或軸電流引起的電弧。
　　設計提示：軸承問題的一些早期預警信號可能是減速機和軸承之間的溫差增加、軸承噪音增加或減速機扭矩（負載）增加，從而導致由減速機或齒輪減速機。

上一篇：減速機用新型超平零齒隙齒輪
下一篇：新型齒輪擴大了減速機的傳動比